Ну вот и наступил 2012... А у меня \"трахи\" так и валяются уже третий год под диваном... хорошо,что хоть сами велосипеды удалось продать,а эта груда металлолома так и валяется...Что делать?Выкинуть жалко. 50000 руб \"в трубу\",а сколько еще возни было вспоминать страшно. вспоминая--обычный велосипед STELS с обычной грязевой резиной едет без проблем! КРАК НЕ ЕДЕТ ТАК КАК В РЕКЛАМЕ! два комплекта в идеальном состоянии...продам... цена ВАША! nikolos12345@yandex.ru

Приветствую всех.

С этого года наша компания «ПРОТЕКТОР» protector.tomsk.ru является официальным дилером ktrakrussia.ru в Томске.

Мы организовали прокат KTRAK, собрав несколько единиц техники сдаем по 200 р. — час/150 руб. — 30 мин.

Купили катрак еще летом и собрав его, разместили на выставку возле велопроката. Это позволило более детально ознакомить с продуктом потенциального клиента. Многие с недоумением и восхищением сотрели, фотографировали и спрашивали о KTRAK.

Проблеммы при сборке возникли. Для меня, как для человека хорошо разбирающегося в велосипедах, они оказались не критичными. Но для человека, который в велосипедах делитант или слабо информирован в модификациях велокомпонентов, — эти недоработки могут привести к краху и свертыванию начавшегося бизнеса.

Начнем с того, что во втулке гусеницы катрака установленны пром-подшипники со внутренним диаметром 10 мм и это хорошо, но ось стоит конусная 9 мм. для насыпных втулок. Вот вам и люфт на заднем колесе!!! Для устранения этой проблеммы вам необходимо заменить родную 9 мм. ось на 10 мм.(диаметр 10 мм длина 135 мм) от втулки с пром-подшипниками. По поводу лыжи отдельная песня!!! Если у вас передний амортизатор например МАРЗОЧЧИ (ход 160 под 20 мм. ось) год выпуска 2009, 2010, 2011, то проставочные кольца, которые в комплекте, вам не подойдут. Их прийдется немного подточить, поэтому напильник вам в помощь. Чтобы все довести до ума, вам потребуется помощь фрезеровщика или токаря. Латунную втулку надо с обеих сторон рассверлить и впресовать туда пром-подшипник, тогда лыжа начнет работать как надо.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ, катрак на стоит устанавливать на дерьмовые китайские, российские и прочие велосипеды, которые сделанны из железа, а не из сплавов алюминия!!!

Необходимо прежде всего позаботиться об установке нормального воздушного или воздушно-маслянного переднего аморизатора (вилки). Дабы обойти проблемму несостыковки скоростей — на «гусянке» 6 скоростная кассета, а практически на всех велосипедах 8-ми, 9-ти скоростные.(с 2010 года начался переход на 10-ти скоростные), необходимо обратиться в ближайший велосервис и попросить заблокировать крайние звезды на кассете, т.е. 1 и 6.

Передние звезды можно оставить только две, маленькую и среднюю, а вместо большой поставте защиту от цепи или рокринг, тогда ваши клиенты будут возвращаться с целой а не разорваной правой штаниной (:

Хочу заметить, что такой прокат лучше открывать на горнолыжных курортах, где есть хорошие подготовленные горки и подъемники. Езда по ровной поверхности, а особенно утоптаной оставит у клиента намного меньше позитивных эмоций чем от езды с горы. Останется лишь ощущение что за 10-15 мин. без остановки сбегал раз 50 на 9 этаж.

Таким образом, организовать прокат KTRAK в вашем регионе, не так-то уж и дешего. Для такого проката необходимо приобрести саму «гусянку» и купить, а лучше собрать под нее нормальный велосипед.

P.S. Все вопросы по сборке и доработке комплектов KTRAK, а также по подборке компонентов и велосипедов для него, можете присылать мне на почту, либо звонить на мобильный.

Мы можем помочь Вам в организации этого бизнеса, т.е. мы соберем для Вас из нужных компонентов грамотный и качественный велосипед и продадим его Вам вместе с доработанным комплектом KTRAK.

Сам я из Томска. Это СИБИРЬ.

С Уважением,

руководитель ТСЦ «ПРОТЕКТОР»

Р.С. Долгих

тел: +7 (913) 8100808; +7 (952) 8005665;

e-mail: protector-tomsk@mail.ru

сайт: www.protector.tomsk.ru

Сайт ktrakcycle.com не работает,к сожалению, Google не может найти страницу

Пришлите Ваш контакт пожалуйста

@ Илья:

Илья wrote:

Да что вы все паритесь , я беру зимний комплект из Китая , все те же материалы но ценник гораздо отличается . Канада молодец что изобрели такую экстрмальную штуку , а китайцы же плагиат — но фабричное качество и гарантия. Если кого интересуют Ктраки по низкой цене пишите в почту .

Да что вы все паритесь , я беру зимний комплект из Китая , все те же материалы но ценник гораздо отличается . Канада молодец что изобрели такую экстрмальную штуку , а китайцы же плагиат — но фабричное качество и гарантия. Если кого интересуют Ктраки по низкой цене пишите в почту .

Уважаемые, в статье прозвучал вопрос: Зачем переименовывать продукты Ktrak, Aqua-scuter и Nuclear Globe в «Velokat», «GidroPlan» и «GidraSfera»? Зачем все так загадочно скрывать?

На мой взгляд это абсолютно очевидно что названия «Velokat», «GidroPlan» и «GidraSfera» гораздо легче читаются и воспринимаются на слух на русском языке чем Nuclear Globe или Ktrak, Вы сами-то пробовали произносить это вслух?

Официальным представителем ktrakcycle.com в России Являеться компания ktrakrussia.ru